本報訊（記者王磊） 此次新冠肺炎疫情凸顯出肉類流通領(lǐng)域存在社會治理短板，肉類產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整、改調(diào)“活”為調(diào)“肉”已勢在必行。為此，全國人大代表、湖南佳惠集團董事長李小紅建議全品類禁止活畜禽長途調(diào)運，強力推行活畜禽肉類冷鮮上市，為疫情傳播和百姓的食品安全構(gòu)筑一道防火墻。

據(jù)李小紅介紹，由于產(chǎn)業(yè)的分布，我國肉類產(chǎn)品需要跨省長途調(diào)運，受養(yǎng)殖條件影響，華中、華北和東北地區(qū)13個省為我國生豬主產(chǎn)區(qū)，而華東、西南和華南地區(qū)18個省則為典型的生豬調(diào)入省份。據(jù)農(nóng)業(yè)部公布數(shù)據(jù)，2018年，我國出欄生豬6.93億頭，其中跨省調(diào)運生豬就達1.02億頭，生豬跨省調(diào)運占比達14.80%。

大量的活畜禽調(diào)運數(shù)量大、環(huán)節(jié)多、頻度高、范圍廣，已成為我國動物疫病發(fā)生、擴散的主要風險?！盎钚蟮教庍\，病毒跟著跑”，活畜禽調(diào)運交易已成為疫情傳播的重要途徑。

鑒于活畜禽長途調(diào)運存在的諸多風險，李小紅建議全面禁止生豬等活畜禽調(diào)運交易，切斷因活畜禽長途調(diào)運交易造成的疫情傳播風險及食品安全風險。對于科研或其他特殊用途的活體畜禽長途運輸，如確有必要，可以提前申請“特殊運輸許可證”。 同時，建議將全領(lǐng)域豬牛羊禽冷鮮肉流通配送體系建設納入冷鏈物流重點支持發(fā)展范圍，參照打贏脫貧攻堅戰(zhàn)模式，明確“十四五”期間全國打贏全領(lǐng)域豬牛羊禽冷鮮肉流通配送體系建設攻堅戰(zhàn)。

同時，李小紅建議將冷鮮肉流通配送體系建設作為冷鏈物流重點支持發(fā)展范圍，納入國家物流樞紐建設規(guī)劃和應急物流重點建設項目，明確在“十四五”期間，全國打贏全領(lǐng)域豬、牛、羊、禽冷鮮肉流通配送體系建設攻堅戰(zhàn)。

李小紅表示，希望通過政策指引，提升活畜禽就近屠宰加工能力、依托冷鏈開展跨省運輸，培養(yǎng)居民良好消費習慣，改善終端銷售環(huán)境，能有效降低動物疫病傳播風險，為百姓構(gòu)筑一道食品安全的防火墻。